http://www.np360.com.hk/html/chi/np360_exp/skyrail_index.html
昂坪纜車 - 讓你體驗全新香港
原定六月廿四日 早上 十時 投入運作 (後來改期到 18-9-2006)
車程: 約 20-25分鐘 (全長 5.7 公里，最高時速約 25.2 公里
纜車每小時可載客三千五百人次。 )
收費: 單程: 58元 ， 來回: 88元
(另有不同類型套票, 指定日子設附加費。)
平日單程 : 小童：28元；學生及長者：45元
（指定日子：成人68元；小童：35；學生及長者：55元)
來回: 成人: 88元； 小童：４8元；學生及長者：68元
( 指定日子：成人98元；小童：50；學生及長者：78元)
(有提供連同纜車來回票及昂坪市集入場券，成人套票定價為一百四十五元，
指定旺季套票收費貴十元。)
(另有不同類型套票, 指定日子設附加費。詳情參看門票價目表)
路線: 東涌 - 昂坪 (不設中途站)
運作時間: 平日: 10 AM - 6 PM
周六 及 周日: 10 AM - 6:30 PM
車廂數目: 112 部 (可容納 109 部同時運作，其餘 3 部作後備。)
車廂載客量: 17人 (10座位，7企位)
主要景點: 「與佛同行」、「靈猴影院」、「昂坪茶館」等。
售票安排: 每日會預留約 7,500 張車票作即場發售。 (每日載客量可達 1.5萬人次)
車站內部容量: 最多可同時容納 700 人排隊。
強風承受能力: 最高可承受時速135公里的強風，但會在 3號風球以上停駛 。
(每當沿線出現時速 90 公里的持續強風及時速 135公里 的陣風、閃電， 又
或天文台發出紅色及黑色暴雨警告等，纜車即會停止運作。服務有任何變
動，會通過地鐵廣播系統、傳媒及網上公布最新消息。由於一般強力的陣風不會持續長時
間，纜車暫停運作的時間應不會多於1小時。）
安全考慮: 纜車索道系統附近出現閃電，纜車同樣需要停止運作，直至
帶電的雨雲散去。即使天文台發出雷暴警告，倘沒有閃電的話，纜車服
務亦未必停駛。
纜車會在紅色、黑色暴雨或 8號 風球 停駛。
| 昂坪纜車重開 6900人捧場 | 2008年1月1日 |
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【明報專訊】因纜車墜地事故而停駛半年的昂坪360 停駛前平日乘搭人次，不過由於昨日12歲以下兒童及持長者證人士免費，增加市民乘搭意 欲，因此數字未必反映市民對纜車完全恢復信心。昂坪360預計今日元旦會有更多遊客搭纜 車，會延長服務時間。 接近停駛前平日數字 纜車昨天運作暢順，只是在港鐵 停大約 30秒。張少華解釋，停頓是因感應器感應到有車門未完全關上。商務及經濟發展局長 馬時亨 車看風景，相當不錯！」他又說，港鐵接管昂坪360後，表現愈來愈好。 昨早10時纜車正式重開前，已有逾百人排隊等候，更有人為「爭頭位」而通宵輪候。16歲姓 陸及姓李學生早於昨零時許來到東涌車站紮營露宿，怎料昨早被其他已購預售票的乘客排了 頭位，幸好在場職員知道他們為搭頭班車不惜餐風宿露，將他們重新安排到頭位，最後更從 張少華手中接過證書及紀念品。 兒童長者免費 未反映巿民復信心 杭州市佛教協會一行30多名僧侶昨早亦乘搭纜車，領隊繼雲大方丈笑說﹕「乘搭感覺良 好！」家住東涌的胡女士亦帶同8歲及5歲女兒，以及長者親戚一同乘搭纜車前往昂坪市集， 連聲稱好﹕「一家人 昂坪 360昨全日共接載 6900人次。根據紀錄，未停駛前昂坪360平日接待旅客約6000至8000人 次，假日就會有 8000至1萬人次。昂坪 360發言人表示，昨日不是公眾假期，卻是學校假期， 難比較搭客人次是否已回復至停駛前水平。昂坪360昨未透露免費乘車的人數，但記者在場觀 察，不少家庭是扶老攜幼乘搭，兒童及長者佔整體乘客約三成。 昂坪 360今天會提早一小時在早上9時開始運作，最後一班車在傍晚6時半於昂坪市集開出。張 少華表示在上月 25、26日的試搭日曾服務逾萬名乘客，不擔心今日人數太多應付不來。 另外，昨傍晚亦發生一段小插曲，事緣消防處派出3輛消防車連同攀山拯救隊前往東涌纜車 站，一度令人誤以為昂坪
360又生意外 是在求救，消防員遂乘纜車到彌勒山轉接站再徒步前往救援，證實誤會一場。 |
