１０４ （志東村＜－＞漁人碼頭）
本路線提供志東村來往市場街、金田村、金門公園、唐人新村、林肯路、港灣豪庭、瑞金村之巴士服務，於二零零五年七月十八日開辦， 由通天巴士和城市特快聯合營運，以方便志東區乘客前往市中心、中央和金門各區。
本路線起初以「特快」模式營運，取道金門隧道來往中央區，對於當時的路線而言可謂特別，車資也收取四元一角和五元二角，比起前往機運區的６８０的空調巴士車資更為昂貴。同時，為方便乘客前往市中心區和機場，本路線於開辦當日起加設跟路線３１Ｍ、３２Ｍ、Ａ３１和Ａ３２的轉乘優惠。另為吸引乘客乘搭，本路線由二零零五年九月十九日起改經金門支路，並加設分站方便乘客，同日將車資調低至「普通」模式營運。本路線曾擔心改經金門支路影響客量，因而調疏班次，三天後卻回復正常。
隨著三藩市工業村開始引入不同工廠，令前往上班的乘客不斷增多，另一方面更造就了本路線之客量不斷上升，由二零零六年七月五日起，本路線開始加入多班繁忙時間特別班次，傍晚時段之班次更取道金門隧道，可謂以前本路線之模樣，但沒有調高車資。若果要在繁忙時間從市場街一段登車，乘客往往需要等候約三至五班車，因為每班車皆為「頂閘」。
本路線於二零零六年十一月三十日起改由通天巴士獨營，派車方面就更加方便，更可從其他區內路線中抽車行走，比起以前的聯營時代更快捷。同時，本路線之高客量，也造就了其輔助路線１０４Ｘ之開辦。為方便乘客更容易知道本路線之總站，本路線於二零零六年十二月二十日起將金門區總站改為「漁人碼頭」 加上繞經金門公園和金門國家公園，本路線於假日之客量比起平日更為高。然而，本路線在非繁忙時間就維持一般客量，很少有企位的需要。隨著通天巴士車隊空調化已是大勢所趨，現在行走本路線的的十部巴士當中，只剩下一部普通巴士全日行走，乘客乘搭到空調巴士的機會非常高。
值得一提，本路線的漁人碼頭總站，根據區議會地區分界，是屬金門區，不過總站與市中心區相當近，一般市民容易分不清漁人碼頭總站是屬金門區還是市中心區。 同時，本路線也成為通天巴士獨營路線中客量最高的一條（聯營則為９６２）。