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IAA Neuheiten
Auf dieser Seite finden Sie Infos über die Neuheiten von allen europäischen LKW-Herstellern, ausser Iveco, da Iveco diemal nicht an der IAA teilgenommen hat. Die IAA findet/fand vom 12. bis 19. September in Hannover statt. Auf der Seite zeige ich überwiegend Fotos, die während meines Besuchs am 12. September entstanden sind. Die genauen Beschreibungen und Ergänzungen der einzelnen Baureihen finden Sie wie gewohnt auf den Textseiten der einzelnen Hersteller. Die Bilder dieser Seite sind auch zum grössten Teil in den entsprechendn Bilder-Galerien der Hersteller zu finden.
Iveco
Iveco selbst hat zwar nicht an der IAA teilgenommen, es gab aber andere Hersteller auf dem Freigelände, die den neuen Stralis ausgestellt hatten. Hier die Bilder:
Stralis-430
Stralis-430 Stralis-480
MAN
Der Star bei MAN ist zweifellos die neue Schwerlastzugmaschine TGA 41.660. Weiterhin hat MAN das Programm der Baufahrzeuge nun komplett erneuert mit neuen TGA-Modellen. Die Top-Motorisierung für die TGA-Baureihe ist der neue 530 PS-Motor, der 660 PS V10 bleibt der Schwerlastzugmaschine vorbehalten. Die LE-Baureihe wurde optisch leicht geändert und dem Design des TGA angepasst. Es sind jetzt Motoren bis 280 PS lieferbar. Die undurchsichtigen Typenbezeichnungen seit Einführung des TG-A hat MAN nun auch behoben. Die Buchstaben- und Zahlenkombinationen verweisen auf Baureihe, zulässiges Gesamtgewicht und Motorleistung in PS (Beispiel TGA 41.660 = Schwere Baureihe Trucknology Generation, 41 Tonnen zul. GG bei 660 PS Motorleistung). Die PS-Angabe wird generell auf 10 PS gerundet. Die anderen Baureihen folgen der gleichen Nomenklatur, wobei LE für Fahrzeuge der Generation L2000 Evolution stehen und ME für M2000 Evolution sowie FE für F2000 Evolution. MAN zeigte unter anderem folgende Modelle:
| Typenbezeichnung | Fahrerhaus | Leistung in PS | zul. GG.in kg | |
| 1 | TGA 41.660 8x4 BL | XXL | 660 |
41.000 |
| 2 | TGA 35.410 8x4 BB | M | 410 | 35.000 |
| 3 | TGA 33.410 6x4 BB-WW | M | 410 | 33.000 |
| 4 | TGA 28.410 6x2 BL | L | 410 | 28.000 |
| 5 | TGA 26.460 6x2-4 LL | XL | 460 | 26.000 |
| 6 | TGA 26.410 6x6 BB | M | 410 | 26.000 |
| 7 | TGA 25.410 6x2-2 LL-U | LX | 410 | 25.000 |
| 8 | TGA 18.410 4x2 BL | LX | 410 | 18.000 |
| 9 | TGA 18.360 4x2 BL-TS | L | 360 | 18.000 |
| 10 | LE 18.280 4x2 BL | ML | 280 | 18.600 |
| 11 | LE 15.250 4x2 LL | K | 245 | 15.000 |
| 12 | LE 12.220 4x2 BL | ML | 220 | 11.990 |
| 13 | LE 8.180 4x2 BL | K | 180 | 7.490 |
TGA-26.410 TGA-35.410
TGA-33.410 TGA-41.660
TGA-460A-XXL TGA-510A-XXL
TGA-Bautruck LE-280C
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz hatte den grössten Stand auf der IAA. Highlight war der neue, überarbeitete Actros, der ab April 2003 verkauft wird. Ebenso interssant war die präsentierte Schwerlastzugmaschine Actros 4160. Zu sehen war auch der neue Atego 2533 mit 330 PS sowie mehrere Unimog und das Spezialfahrzeug Econic als Feuerwehr-Drehleiter. Enttäuschend: Auf dem Stand wurde kein einziger Axor gezeigt ?! Der neue Actros wurde in der Version 1858 mit 580 PS präsentiert, damit ist er rund 50 PS stärker als der stärkste MAN TGA mit 530 PS (abgesehen von der Schwerlastzugmaschine TGA 41.660). Optisch bekam der Actros eine neue Front mit geändertem Kühlergrill, der ab sofort auch in Fahrzeugfarbe lackiert geordert wernden kann, und neuen Scheinwerfern mit integrierten Blinkleuchten. Ansonsten bleibt die Kabine nahezu unverändert. Hier nun die Fotos:
Highlight 1: Mercedes-Benz Actros "2003" 1858
Highlight 2: Mercedes-Benz Actros 4160 Schwerlastzugmaschine
Es gab bei Mercedes-Benz auch noch andere Neuheiten, wie z. B. mehrere Unimog, den Atego 2533 mit 330 PS als stärkstes Modell der Baureihe sowie das Spezialfahrzeug Econic. Der Axor wurde leider nicht präsentiert, die beiden Bilder habe ich am Rand des Freigeländes gemacht.
Atego-2533 Axor-1843
Econic-Feuerwehr Unimog-U2000
Unimog-U4000 Unimog-U400
Unimog-U100 Unimog-U500
Renault
Renault hatte auf seinem Stand das komplette LKW-Programm präsentiert mit den Baureihen Magnum, Premium und Midlum. Im Mittelpunkt standen die neuen dCi Common Rail Motoren sowie das Optidriver-Getriebe. Auch auf dem Freigelände waren noch Renault-Trucks zu finden. Hier die Bilder:
Magnum-Vorne Premium-420SZM
Premium-420 Premium-370SZM
Midlum-180 Magnum-Kuekosz
Magnum-SZM Premium-420-Allrad Rallyetruck
Scania
Der schwedische Hersteller Scania präsentierte auf der IAA keine neuen Lastwagen. Es waren die bekannten Trucks zu sehen. Präsentiert wurden die bekannten Modelle mit neuen Motoren mit HPI-Einspritzung. Die neuen Triebwerke leisten 420, 440 und 470 PS;, die neuen Modelle heissen 124 L 420, 124 L 440 und 124 L 470. Vom 420er hat Scania bisher schon rund 10.000 Einheiten verkauft. Hier die Bilder:
Scania-164G 480 Hauber Scania-124L 470
Volvo
Die neuen Modelle FH und FM haben auf der IAA ihren ersten Messeauftritt in Deutschland. Markteinführung war bereits im Frühjahr 2002. Auch der optisch angepasste Volvo FL wurde gezeigt. Ebenso präsentiert wird der 500 PS-Motor D12D500 mit der zweiten Tubine. Volvo zeigte insgesamt neun Fahrzeuge als Querschnitt durch das neue Programm. Im Einzelnen:
| Modell | Variante | Motor | Radstand mm | Besonderheiten |
| FL612 | LKW 4x2 | D6B220 | 4.600 | Fahrerhaus kurz, CRT-Filter |
| FM9 | SZM 4x2 | D9A380 | 3.700 | Fahrerhaus lang, I-Shift, ADR |
| FM9 | Kipper 4x4 | D9A340 | 3.900 | Fahrerhaus kurz, Kipphydraulik |
| FM12 | Kipper 8x4 | D12D420 | 4.300 | Tagesfahrerhaus, Powertronic |
| FH12 | SZM 4x2 | D12D420 | 3.600 | Chassishöhe XLow: 810 mm |
| FH12 | SZM 4x2 | D12D460 | 3.700 | Fahrerhaus Globetrotter XL, Dynafleet 2.2 |
| FH12 | SZM 4x2 | D12D500 | 3.700 | Fahrerhaus Globetrotter XL |
| FH12 | LKW 6x2 | D12D380 | 4.900 | Chassishöhe Low: 850 mm |
| FH12 | LKW 6x2 | D12D420 | 4.800 | Fahrerhaus Globetrotter, I-Shift |
FH-12 480-XL
FH-12 GL
FH-12 GL FL-220
FM-12-420 FM-9-340
Estima's Car Net 2005.
