289K 大學火車站至富安花園(循環線)
路線簡介：
289K的開辦，可說是九巴給予富安花園居民的一份最佳的新年禮物。
289K於二零零一年一月一日投入服務，是九巴於二零零一年第一條開辦之路線，除了服務富安花園外，還服務錦泰苑的居民，若果不是錦泰苑之落成及相關的道路之開通，恐怕289K是不能夠開辦。
此話何解？大家還記得若干年前，富安花園巴士總站曾出現過一條名叫84K之巴士路線，而且也是跟今天的289K一樣，往返大學火車站，不過當年84K是需先繞道亞公角街，再取道石門交匯處及大老山公路，方能前往大學火車站，由於路線太過迂迴，加上班次疏落，故此這條以試辦形式的路線，在經過了九個月光景後，終於被取消，而富安花園居民隨後亦開辦了一條屋村巴士線814R(現稱NR814)，提供一種類似84K之接駁服務。
到了馬鞍山七十七區(即錦泰苑一帶)將近發展完畢，有關當局開始籌組一條接駁鐵路之巴士路線，於是昔日的84K便能以289K姿態再度出現，而早於二零零零年六月中，九巴已經開始準備開辦289K路線，但後來因種種因素而要順延到二零零一年一月一日方能投入服務，雖然目的地跟84K沒有兩樣，然而289K行車路線已經較84K更直接，因它取道七十七區的道路網，然後利用大老山公路往大學火車站，另外289K是一條全空調服務之路線，比對昔日之非空調服務84K，289K無疑是一條服務質素更高之路線，而展望隨著馬鞍山七十七區將來之發展，289K將會發揮出更大功用，為該帶居民提供優質的服務。
由二零零一年四月二十九日(星期日)，289K位於富安花園總站，搬遷至大學火車站，亦即是原計劃的做法。而自289K開線以來，其客量一直處於偏低水平，但依然駛用高載客量之三加二座位編排之丹尼士巨龍十一米空調巴士(AD)行走，而到了二零零一年七月，因車務調動關係，289K更加跟城隧路線49X對調掛牌車，而新入主之車輛，更包括三輛載客達一百三十多人之十二米富豪奧林比安(3AV)，這個組合絕對是一個諷刺，不過後來於同年八月初，九巴就改回AD行走289K，不過這之的AD是二加二座位編排的低載客量空調巴士。
服務時間
每日：
大學火車站開：5:45am--12:20am 每隔7-10分鐘一班
收費表
空調巴士 $3.80
全程行車時間：27分鐘
行車路線
大學火車站開：
澤祥街，大老山公路，馬鞍山路，迴旋處，恆輝街，寧泰路，恆泰路，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，恆泰路， 寧泰路，恆輝街，迴旋處，馬鞍山路，大老山公路，澤祥街
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最後更新 Last Updated：27-5-2002