89C 恆安←→觀塘(翠屏道)
路線簡介：
不知大家還記不記得，早年每當巴士公司於新市鎮開辦新路線時，香港電台電視部製作的節目「奉告」，總會作出介紹，而且巴士公司更會隆重其事，於新線投入服務之日，舉行剪綵儀式，而本文主角89C也是其中之一，開線儀式更曾登上報紙。
89C是屬於九巴馬鞍山新市鎮中的先驅路線，服務該區第一條公共屋村恆安村至觀塘的翠屏村，開線之初，由於大老山隧道並未通車，故此早期89C於到達大涌橋路近敦煌畫舫，繼續取道大涌橋路至曾大屋才轉入獅子山隧道公路，然後取道獅子山隧道往九龍。及後隨大老山隧道落成及通車後，89C便更改行車路線，改行沙田第一城外圍之小瀝源路後，取道大老山隧道往返九龍，雖然行車路線變得直接，但卻要犧牲了服務黃大仙區，但幸好85C依然提供往返黃大仙區之服務。為了配合頌安村入伙，89C於一九九七年一月二十五日起聯同43X，81C及85K，改經頌安村對出一段之西沙路，而到了二零零一年一月十四日，同樣事情亦再次發生，不過這次85K之位置通156M取代，而頌安村則變了錦泰苑，無錯，89C改經恆輝街及寧泰路，服務錦泰苑居民。
89C開線是以十一米巴士掛帥，全數是DW字頭之利蘭奧林比安(S3BL)，及後因大老山隧道通車，89A路線取消後，原89A之十二米車隊，包括利蘭奧林比安(3BL)及丹尼士巨龍(3N)均轉投89C，對於迅速疏導乘客起著一個重大功用，而89C於一九九七年一月二十五日起，開始加派空調巴士行走，到了同年八月二十五日，為了各乘客提供更舒適之巴士服務，89C更改為全空調巴士服務，以免乘客要於穿越大老山隧道時，忍受該隧道的污濁空氣，而之前服役之十二米非空調巴士，則調派往包括43X之城門隧道路線服務乘客，直到同樣被空調巴士取代為止。時至今日，89C之車隊全為十二米空調富豪奧林比安(3AV)，可惜的是，經營情況已大不如前，不過展望錦泰苑一帶之發展，相信89C到時定必有一番新景象。
路線資料：
服務時間
每日：
恆安開：5:30am--12:00am 平日每隔8-15分鐘一班
假日每隔10-17分鐘一班
觀塘(翠屏道)開：5:45am--12:01am 平日每隔6-15分鐘一班
假日每隔10-17分鐘一班
備註：
平日加開特別班次：
恆安往觀塘(翠屏道)：7:20am
7:30am--8:10am 每隔8分鐘一班
觀塘(翠屏道)往恆安：6:00pm--6:30pm 每隔15分鐘一班
星期日及公眾假期暫停服務
收費表
空調巴士 $7.10
分段.
濱景花園往觀塘(翠屏道).$6.20
過大老山隧道後往觀塘(翠屏道).$5.20
過大老山隧道後往恆安.$5.20
富安花園巴士總站往恆安.$3.50
全程行車時間：60分鐘
行車路線
恆安開：
恆錦街，恆康街，西沙路，恆輝街，寧泰路，恆泰路，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，亞公角街，石門交匯處，大涌橋路，小瀝源路，大老山隧道，斧山道，斧山道迴旋處，斧山道，彩虹道，彩虹村通道，太子道東，觀塘道，翠屏道
恆安特別班次：
恆錦街，恆康街，西沙路，恆輝街，寧泰路，恆泰路，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，亞公角街，石門交匯處，大老山隧道，觀塘繞道，太子道東，觀塘道，翠屏道
觀塘(翠屏道)開：
翠屏道，鯉魚門道，偉發道，茶果嶺道，鯉魚門道，觀塘道，太子道東，天橋，龍翔道，斧山道，彩虹道，彩虹臨時巴士總站，彩虹道，斧山道，鳳德道，龍蟠街，鑽石山地鐵站巴士總站，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路，小瀝源路，大涌橋路，石門交匯處，亞公角街，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，恆泰路，寧泰路，恆輝街，西沙路，恆康街，恆錦街
觀塘(翠屏道)特別班次：
翠屏道，鯉魚門道，偉發道，茶果嶺道，鯉魚門道，觀塘道，太子道東，天橋，龍翔道，大老山隧道，沙田圍路，小瀝源路，大涌橋路，石門交匯處，亞公角街，恆信街，富安花園巴士總站，恆信街，恆泰路，寧泰路，恆輝街，西沙路，恆康街，恆錦街
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最後更新 Last Updated：29-5-2002